福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设施企业的投资机会在哪里？

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  9月2日，在世界动力电池大会专题会议上，交通运输部运输服务司交通物流处处长余兴源称，交通运输部正会同国家铁路局、国铁集团，抓紧研究制定动力电池铁路运输的有关标准和规范，稳步有序推动动力电池铁路运输试运行。

  2023年我们国家新能源汽车的产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，较上年分别增长35.8%和37.9%。今年1月至7月，新能源汽车的产销分别完成591.4万辆和593.4万辆，同比增长28.8%和31.1%。预计2024年全年，我国的新能源汽车的销量将超过1100万辆。

  截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%。动力电池作为新能源汽车的核心组成部分，行业也迎来蒸蒸日上。根据中国汽车动力电池产业创新联盟官方微信公众号数据，截至2024年6月，动力电池产销量累计分别为2015.1GWh和1789.7GWh，装车量累计1307.4GWh。

  2024年1-6月，我国国内动力电池产量累计345.5GWh，同比增长24.0%;动力电池累计装车量203.3GWh，同比增长33.7%。装车量远低于产量。

  动力电池是指为工具提供动力来源的电源，多用于电动汽车、电动列车、电瓶车、高尔夫球车等。它是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向。动力电池主要是通过化学反应将电能转化为化学能进行储存，并在需要时将其转化为电能供给电动车使用。与一般的电池相比，动力电池具有更大的容量和更高的放电性能。

  目前，动力电池的类型最重要的包含锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和钠硫蓄电池等。其中，锂离子电池具有单位体积内的包含的能量高、循环寿命长、自放电低等优点。

  动力电池一般由动力电池箱、电池模块、冷却系统、电池管理系统、辅助元器件组成，包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池、三元锂电池等体系。动力电池具有高能量和高功率、高能量密度、高倍率部分荷电状态下(HRPSOC)的循环使用、工作时候的温度范围宽(-30 ~65℃)、常规使用的寿命长(要求5—10年)等特点。动力电池还能够准确的通过电池类型进行分类，包括化学电池、物理电池、生物电池等。

  据中研产业研究院《2024-2029年中国动力电池行业市场之间的竞争格局与发展前途预测报告》分析：

  动力电池是电动汽车等电动工具的核心部件，其性能直接影响到电动工具的续航能力、动力性能和常规使用的寿命等方面。因此，研究和开发高性能的动力电池是新能源汽车等领域的重要方向之一。

  《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》认为，全球新能源汽车发展的大趋势不会变，该报告数据显示，到2035年，全球新能源汽车销量将超过7000万辆，市场渗透率将达到70%左右。

  9月2日，在世界动力电池大会专题会议上，交通运输部运输服务司交通物流处处长余兴源称，交通运输部正会同国家铁路局、国铁集团，抓紧研究制定动力电池铁路运输的有关标准和规范，稳步有序推动动力电池铁路运输试运行。

  交通运输部原总工程师徐亚华在会上致辞时说：“我国是全球最大的动力电池生产国，根据有关机构的预测，预计到2030年，我国动力及储能电池运输量将达到8700万吨，相比2023年增长8倍以上，保证动力电池在公路、水路、航空、铁路等环节的安全高效运输，对支撑我们国家新能源汽车产业高水平质量的发展具备极其重大的意义。”他建议下一步要加快动力电池综合运输体系建设、完善动力电池运输法规标准、强化动力电池国际物流供应链建设。

  专家表示，动力电池产业要迈进“高标准”发展阶段，技术创新和规范化是关键，推动行业降本，逐步提升安全性。另外，储能有望成为下一个行业增长极。

  想要了解更多动力电池行业详情分析，点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国动力电池行业市场之间的竞争格局与发展前途预测报告》。报告对我国动力电池的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展状况等内容做详细的阐述和深入的分析，着重对动力电池业务的发展进行详尽深入的分析，并根据动力电池行业的政策经济发展环境对动力电池行业潜在的风险和防范建议进行分析。

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